Chi tiết sản phẩm
Place of Origin: GUANGZHOU
Hàng hiệu: ZPY
Model Number: 4E0 505 547L
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Minimum Order Quantity: 1 Piece
Giá bán: 16.98~28.98USD
Packaging Details: Color box; Polyethylene bag; Carton.
Delivery Time: 3day
Payment Terms: L/C, T/T, Western Union
Supply Ability: 200
OE NO.: |
4E0 505 547L |
Car Fitment: |
VW,Audi |
Type: |
Rear Sway Bar Link Coupling Rod |
Car Make: |
for Audi VW Porsche |
Product Name: |
Auto parts |
Car maker: |
Automotive Spare Parts |
Application: |
Germany Cars |
Payment Methods: |
for Audi VW Porsche |
OE NO.: |
4E0 505 547L |
Car Fitment: |
VW,Audi |
Type: |
Rear Sway Bar Link Coupling Rod |
Car Make: |
for Audi VW Porsche |
Product Name: |
Auto parts |
Car maker: |
Automotive Spare Parts |
Application: |
Germany Cars |
Payment Methods: |
for Audi VW Porsche |
Thanh liên kết thanh cân bằng phía sau bền bỉ này được thiết kế để tăng cường hiệu suất hệ thống treo bằng cách cung cấp một kết nối an toàn giữa thanh cân bằng và hệ thống treo sau. Được làm từ vật liệu có độ bền cao, nó làm giảm hiệu quả độ nghiêng của thân xe, cải thiện khả năng xử lý và độ ổn định, đặc biệt là khi vào cua. Thiết kế chính xác đảm bảo sự phù hợp hoàn hảo và độ tin cậy lâu dài, ngay cả trong điều kiện lái xe khắc nghiệt. Dễ dàng lắp đặt và bảo trì, thanh liên kết này rất cần thiết để duy trì sự liên kết hệ thống treo tối ưu và cải thiện khả năng kiểm soát tổng thể của xe. Với sự đảm bảo của thương hiệu ZPY, bạn có thể tin tưởng vào độ bền vượt trội và hiệu suất hệ thống treo ổn định.
|
Tên thương hiệu
|
Phụ tùng ô tô ZPY/OEM
|
|
Dịch vụ
|
Sản phẩm hoàn chỉnh, mua hàng một cửa, tiết kiệm chi phí và thời gian của bạn
|
|
Mã số sản phẩm
|
Dành cho xe hơi Đức của OEM
|
|
Nhà sản xuất
|
Sagitar Magotan A4 A6 Panamera....
|
|
Kích thước
|
Tiêu chuẩn OEM
|
|
MOQ
|
Đơn hàng mẫu & thử nghiệm được chấp nhận
|
|
Thời gian giao hàng
|
7-15 ngày
|
|
Ưu điểm của chúng tôi
|
Chất lượng cao ban đầu, sản xuất tại Trung Quốc, có hơn 11000 mét vuông nhà kho, nhiều bộ phận có sẵn trong kho.
|
